03. aprila 2017 · Komentarji so izklopljeni za Elektrovlečne naprave na progi Ljubljana-Divača · Categories: Dediščina, Tehnična dediščina

Letos obeležujemo 160. obletnico proge Ljubljana-Trst. Proga je bila predana prometu 27. julij 1857. Tako je bil zgrajen še zadnji odsek na relaciji Dunaj-Trst in glavno mesto Monarhije je bilo povezano s pristaniškim mestom Trst. Naši kraji so postali pomembne točke na tej transevropski povezavi. Odpravil sem se na sestanek o tej pomembni obletnici v Divačo. Bil je lep januarski dan, ki sem ga izkoristil za fotografiranje elektrovlečnih naprav na tej relaciji.

Posnetki so iz vozečega vlaka, kar ne omogoča optimalne kakovosti in obsega posnetkov. Ne glede na to, uspelo mi je zaobjeti trenutno sliko stanja. Strokovnjak in ljubitelj bo lahko videl, kje smo sedaj, zlasti na področju vozne mreže. Obnova po žledi se počasi zaključuje. Tudi  odsek Borovnica-Ljubljana se počasi obnavlja. Na posneti relaciji vidimo zgodovinsko sliko od leta 1936 do danes, pomeni več kot 80 let. Srečamo vse vrste stebrov (cevni, zvarjene tračnice, železobetonski, rešetkasti). Vidimo, kako so prej elektrificirali postaje (Pivka, Rakek, Borovnica) in kako je to danes (Divača, Postojna, Logatec, Verd). Spotoma sem v objektiv ujel tudi drezino TMD 110, ki v Divači čaka na obnovo, druge drezine, napajalno postajo Divača, lokomotive, vlake, GSM-R antenske stolpe, predore, mostove, nadvoze, postajne stavbe, potne prehode, temelje za nove stebre vozne mreže in še marsikaj. Zanimive so rešitve vozne mreže v predorih, na mostovih in nadvozih. Ko pogledamo vse fotografije, ki so posnete od Divače proti Ljubljani, dobimo podobo stanja in tudi lepoto zimske idile, ki sem jo ujel. Le začetna in končna fotografija sta bili posneti v Ljubljani. Upam, da vam bo všeč in da boste zvedeli kaj novega.

Besedilo in fotografije: dr. Josip Orbanić

 

29. novembra 2016 · Komentarji so izklopljeni za ZAHTEVA za namenitev dela dohodnine za donacije · Categories: Aktualno, Društvo

Spoštovani!

Zavezanci za dohodnino lahko zahtevajo, da se do 0,5 % dohodnine, odmerjene od dohodkov, ki se vštevajo v letno davčno osnovo, nameni enemu ali največ petim upravičencem, ki so objavljeni na Seznamu upravičencev do donacij za leto 2016. Med te upravičence spada tudi naše društvo. To dohodnino bi sicer pustili v državnem proračunu. Zato je donacija za vas brezplačna. Z donacijo pa boste omogočili boljše in lažje delovanje našega društva in nam pomagali k uresničitvi naših ciljev, ki bodo dolgoročno prispevale h kakovosti bivanja v naši družbi.

V imenu DLŽ, v naprej hvala! 

p.s. Odločite se lahko za do največ pet organizacij, ki jim boste namenili skupno 0,5 % odstotka vaše dohodnine. V že nekomu namenjate del dohodnine in bi želeli našemu društvu podariti manjši odstotek , le ta popravite v word dokumentu in ga natisnite.

Prosimo, da si dokument natisnete in vpišete vaše podatke.

Hvala!

 

Dokumentacija:

upravicenci_donacije_2016 – seznam upravičencev

zahteva_za_donacije_dec2016 – natisni doc dokument (sprememba višine donacije)

zahteva_za_donacije_dec2016 – natisni pdf dokument

 
29. novembra 2016 · Komentarji so izklopljeni za Razstava – Janez Dragolič · Categories: Neopredeljeno

V SOBOTO  3. decembra 2016  ob 18.00 uri, vas vabimo na

 OTVORITEV LIKOVNE RAZSTAVE SLIKARJA  JANEZA DRAGOLIČA  iz Cerknice

 razstava nosi naslov  ” ZORENJE ”  in bo obiskovalcem na ogled do  4. januarja 2017.

Janez Dragolič je aktiven član našega društva.  Vabljeni!

 

 

dragolic

 

 

25. novembra 2016 · Komentarji so izklopljeni za V SPOMIN – Boris Šegula · Categories: Dediščina

 

 

2V torek 18. oktobra 2016 smo se na Novih ljubljanskih žalah poslovili od Borisa Šegule (Maribor 30.8.1934 – Ljubljana 13.10.2016). Odšel je eden začetnikov elektrovleke pri nas, strokovnjak elektrotehnične stroke, železničar, voditelj, človek. Izhajal je iz železničarske družine. Po končanem Železniškem tehnikumu v Puli leta 1951, se je zaposlil v Elektrodepoju Reka ter pozneje postal njegov vodja in šef Sekcije za vleko Reka v tedanjem TP Postojna. Pozneje je diplomiral elektrotehniko in postal eden prvih diplomiranih elektroinženirjev pri nas. Pot ga je vodila v Ljubljano, kjer je prevzel najvišje funkcije v Elektrodepoju Moste. Vrhunec kariere je dosegel kot vodje službe za notranji nadzor in pozneje kot član poslovodnega odbore ŽG Ljubljana/SŽ. Pokrival je področje notranjega nadzora, ter varnosti in urejenosti prometa oz. transporta. Upokojil se je leta 1993. Imel je verjetno najdaljši naziv delovnega mesta. Oktobra 1989 je bil imenovan za: vršilca dolžnosti člana poslovodnega odbora Železniškega gospodarstva Ljubljana za področje varnosti ter urejenosti in pravilnosti v integralnem železniškem transportu. Vsi, ki smo z njim sodelovali se ga spominjamo kot umirjenega strokovnjaka, dobrega voditelja in zvestega železničarja.

V fotogaleriji prikazujemo nekaj fotografij na katerih Boris Šegula nastopa v različnih funkcijah, in sicer:

1 – Vodja Elektrodepoja Reka v 1950-ih,

2 – Prevzem lokomotive 341-001 leta 1968,

3 – Poskusna vožnje elektrolokomotiv serije 342 leta 1968 v Italiji,

4 – V Ilirski Bistrici na proslavi 140. obletnice proge Pivka-Reka 29. 6. 2013 skupaj z mag. Viljem Kozincem in njegovo soprogo Marijo.

 Opomba: Boris Šegula je na fotografijah označen s puščico! Prve tri fotografije so iz arhiva Borisa Šegule in so bile objavljene v knjigi: Orbanić, J. (2013): Razvoj elektrovleke na Primorskem in v Sloveniji, ki jo je izdalo DLŽ Ilirska Bistrica. V tej knjigi je Boris Šegula napisal prispevek: Krajši poged na razvoj elektrovleke na Primorskem in Sloveniji (str. 129-132). Avtor zadnje fotografije je J. Orbanić.

Pripravil dr. Josip Orbanić

 

 

21. oktobra 2016 · Komentarji so izklopljeni za DUPPS 2016 – naš prispevek · Categories: Društvo

Predsednik DLŽ Ilirska Bistrica na predstavitvi razstave  »Koprska proga, včeraj-danes-jutri« na povabilo DUPPS-a.

Sedlarjeva srečanja so vsakoletna srečanja, ki jih organizira Društvo urbanistov in prostorskih planerjev Slovenije (DUPPS). Letošnje 27. Sedlarjevo srečanje je bilo namenjeno  Viziji prostorskega razvoja: zelena tirna infrastruktura. Namen obravnave tematike je spodbuditi strokovno in laično javnost h kritično konstruktivni razpravi, obenem pa vladajoče strukture na državni in lokalni ravni k pravim in pravočasnim odločitvam in ukrepom.

Povezava: https://youtu.be/RSxcCkoZyyM?t=2h56m6s

v Ljubljani, Mestni muzej, petek, 03. junij 2016 ob 8.30

 

18. oktobra 2016 · Komentarji so izklopljeni za Kurilnica Divača – 140 let · Categories: Dediščina

kurilnica

 

Kurilnica Divača je začela delovati leta 1876, ko je bila zgrajena Istrska železnica. 14. oktobra 2016 so v Divači obeležili ta 140 letni jubilej. Zbralo se je približno 100 bivših, sedaj zaposlenih in gostov. Na peronu modrnizirane postaje Divača je bilo zelo živahno. V pričakovanju gostov iz Ljubljane, ki so prispeli z vlakom Pohorje, so se obujali spomini in srečali stari sodelavci in znanci. Ta čas se je tudi vreme izboljšalo in posvetilo je sonce. Sledilo je skupno fotografiranje pred ikono divaške vleke, lokomotivo 28-006. Dolga povorka se je potem odpravila po peronu do podhoda in na območje bivše Kurilnice Divača. Sedaj je to Center vleke in vzdrževanje Divača (VIT). Pred tem pa je to bila Sekcija za vleko Divača in Proizvodnja Divača v sestavi Centralnih delavnic Ljubljana. Po ogledu delavnice so se vsi odpravili v prostore Muzeja slovenskih filmskih igralcev Divača. Tukaj so prisotne pozdravili Drago Seizović – kordinator (vodja) Centra VIT Divača in divaška županja Alenka Štrucl Dovgan. Josip Orbanić je prisotne vpeljal v video pričevanja, ki so bila pripravljena za ta dogodek. Video predstavi zgodovino in sedanjost strojne dejavnosti v Divači, s številnimi dokumenti, fotografijami in pričevanji udeležencev (Miha Berdnik, Lidija Škrlj, Boris Kavčič, Drago Seizović, Josip Orbanić). Video je posnel in uredil Primož Ozvald po zasnovi in moderiranju dr. Josip Orbanića ter pokroviteljstvom vodje Železniškega muzeja Ljubljana – prof. Mladena Bogića. Sledilo je druženje v gostišču Risnik, ker kolodvorske restavracije Divača že lep čas ni več.

dr. Josip Orbanić

Prilagamo članek iz Primorskih novic in skupinsko fotografijo pri lokomotivi 28-006.

18. oktobra 2016 · Komentarji so izklopljeni za Bistriški Utrinki · Categories: Mediji o društvu

Postavitev muzejskega vagona na  muzejsko kretnico

 

Ogled prispevka